Reconstrucción de Compresores Frigoríficos

Overhaul de Compresor a Tornillo York DXS36 para Chiller Industrial

Reconstruimos mecánicamente un compresor de doble tornillo helicoidal York perteneciente a una enfriadora de líquido de procesos en Buenos Aires, restituyendo sus tolerancias de fábrica y recuperando el flujo volumétrico nominal.

Reparación de compresor a tornillo York en taller
DXS36Modelo Compresor
0.03 mmHolgura Axial Ajustada
450 MΩAislamiento Motor
100%Rendimiento Nominal
Desarme de compresor York
El Desafío Técnico

Ruidos mecánicos, vibraciones y disparo de térmicos

El compresor semihermético a tornillo York DXS36 presentaba vibraciones severas (superiores a 7.5 mm/s RMS) y alarmas reiteradas de alta temperatura en la descarga de gas. El cliente, una planta química con operación continua de reactores encamisados, reportó que el equipo realizaba consumos eléctricos excesivos durante el arranque en estrella-triángulo, disparando los relés térmicos del tablero de control.

El diagnóstico termográfico e hidrodinámico confirmó un desgaste excesivo en los cojinetes de empuje axial de la unidad compresora, lo que provocaba un desplazamiento longitudinal de los rotores tornillo macho y hembra. Este desalineamiento permitía que las puntas de los tornillos friccionaran contra la cara interna de la carcasa del compresor, reduciendo el volumen útil de compresión y elevando el consumo por sobrecarga mecánica.

Despiece de unidad tornillo York
Intervención en Taller

Overhaul completo y calibración láser de tolerancias

La unidad fue trasladada a nuestros talleres especializados para su intervención. Se procedió al desarme completo de la sección de potencia y aspiración, realizando limpieza profunda por ultrasonido de la carcasa de fundición. Se reemplazó el kit completo de rodamientos de empuje radial de rodillos y rodamientos axiales de bolas de contacto angular de precisión SKF.

Se ajustó la luz de descarga (holgura axial de los tornillos) mediante lainas de regulación calibradas en 0.03 mm, restituyendo la compresión estanca del refrigerante. Se verificó el pistón de capacidad y la válvula corredera (slide valve) para control de carga del 25% al 100%, reemplazando sus sellos de teflón y juntas tóricas de vitón. Por último, se comprobó el aislamiento del motor eléctrico con megóhmetro (obteniendo 450 MΩ a 1000V) y se reemplazó el sello mecánico del eje.

Esquema del Proceso

Circuito de Aire-Aceite y Flujo de Refrigeración del Compresor

El correcto sellado y lubricación entre los rotores helicoidales asegura una operación silenciosa y libre de desgastes:

       [ EVAPORADOR ] ──────► [ ASPIRACIÓN COMPRESOR ]

                                    ▼ (Compresión por Rotores Helicoidales)
    [ SEPARADOR DE ACEITE ] ◄───────┴─ [ DESCARGA GAS + ACEITE ]
         │             │
         │ Aceite      │ Gas de Refrigerante Caliente
         ▼             ▼
    [ FILTRO ACEITE ] [ CONDENSADOR ]

         └─► (Retorno de Inyección de Aceite para Sello y Enfriamiento)
Ficha de Calibración

Tolerancias y Parámetros Finales del Overhaul

Valores medidos y calibrados en banco de pruebas antes de su reinstalación y puesta en marcha final:

Variable Mecánica / Eléctrica Tolerancia Requerida (York) Valor Obtenido Post-Armado
Holgura Radial (Rotor a Carcasa) 0.05 mm a 0.08 mm 0.06 mm (Dentro de rango)
Luz Axial del Rodamiento de Empuje 0.02 mm a 0.04 mm 0.03 mm (Óptimo)
Resistencia de Aislamiento Estator > 100 MΩ (Megóhmetro a 1000V) 450 MΩ (Motor sano)
Nivel de Vibraciones Mecánicas < 2.8 mm/s RMS (Norma ISO 10816) 1.2 mm/s RMS (Excelente)
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